颜值进一步提升,还有7座可选,全新标致5008到店实拍态

发布时间:2022-02-24 聚合阅读:
前不久的上海车展上,东风标致5008迎来了中期改款车型,在外观、配置以及动力方面都进行了不同程度的升级,颜值和质感是进一步提升。新车售价18.77-26.37万...

前不久的上海车展上,东风标致5008迎来了中期改款车型,在外观、配置以及动力方面都进行了不同程度的升级,颜值和质感是进一步提升。新车售价18.77-26.37万元,并提供5座和7座两种座椅布局,这对于那些手握20多万,准备买合资7座中型SUV的消费者来说,无疑提供了一个新的选择。那么,改款后的标致5008究竟怎么样呢?值不值得买呢?今天我们的到店实拍就为大家详细介绍一下。(实拍车型为全新标致5008 400THP 7座旗舰GT版)

外观:采用家族最新设计语言,颜值进一步提升

作为中期改款车型,全新标致5008最大变化是换上了全新的前脸,中网采用时下流行的无边界设计,内部是散射状横向点阵样式,并从中央向两侧发散,营造出渐变效果,看上去非常的时尚前卫。

前大灯造型依旧犀利,并与中网融为一体,增强了前脸的气势,同时配置了獠牙式LED日间行车,不管是白天还是夜晚辨识度都非常高。值得一提的是,新车全系标配LED大灯,实拍的顶配版本还有自适应远近光灯、转向辅助灯等功能。

侧面造型方正,线条平直,力量感和运动感的营造也很强,此外B柱、C柱还进行熏黑处理,搭配平直的车顶,有一种悬浮式的效果,同时车窗、车侧以及后视镜等部位还加入了很多镀铬饰件进行装饰,让它看上去更加的精致。

车身尺寸方面,全新标致(|)长宽高分别为4670/1855/1655mm,轴距达到了2840mm,这样的尺寸比大众(|)、别克(|)等同级别车型有一定的优势。实拍的顶配旗舰GT版车型还配备了19英寸双色轮毂,且采用马牌Cross Contact LX Sport轮胎。

车尾造型比较敦实,狮爪LED尾灯做了熏黑处理,还带有流水式转向灯功能,点亮后辨识度很高,并且通过黑色饰板还将两侧大灯相连,形成一种贯通式的视觉效果,此外黑色的包围和双边两出排气也进一步提升了车辆的运动气息。

内饰:标配10英寸大屏,内饰用料高级

内饰方面,全新标致5008依旧采用了非常具有战斗气息i-Cockpit唯我座舱的设计风格,驾驶者坐在驾驶位上,仿佛身处飞行器座舱一般,非常具有科幻感。并且在用料方面,车内采用了大量软性材质包裹,并加入了少量镀铬元素装饰,氛围的营造比较年轻时尚,实拍的顶配车型在车门板以及中控台处还运用了Alcantara材质,增添了内饰的高级感。

新车依旧采用赛车样式的方向盘,非常小巧个性,两辐式设计,并且上下都是平底造型,视觉效果非常运动,并还有打孔真皮包裹,握感出色,上面还集成了多媒体控制、语音控制、巡航控制、换挡拨片等功能,操作起来也很方便。

除入门版车型外,新车均配备12.3英寸全液晶仪表,可以显示丰富的车辆信息。此外,悬浮式中控屏升级到了10英寸,并且全系标配,并且集成了在线导航、语音控制、车联网、CarPlay/CarLife、紧急救援呼叫等功能,同时屏幕下方位置还保留了物理快捷功能按键,方便操作。

在配置方面,实拍车型还搭载了全景天窗、自动空调、后排出风口、手机无线充电、360全景影像、并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、道路交通标识识别、ACC自适应巡航等丰富的功能。

空间:提供5座/7座两种座椅布局,空间表现灵活

根据车型配置的不同,全新标致5008提供织物、仿皮、真皮等座椅材质,实拍车型为顶配版本,座椅采用真皮包裹,浅棕色配色以及钻石棱格纹形状样式点缀,带来不错的高级感。

在功能方面,实拍车型还配备了前排座椅电动调节、腰部支撑、前排座椅加热/按摩、老板键等功能,其中的主驾驶席还额外支持两组记忆,整体的乘坐舒适性还是非常出色的。

实拍车型采用2+3+2的7座布局,虽然2840mm的轴距算不上出色,但第二排座椅可以前后调节和靠背调节,加上老板键功能的加持,整体空间的舒适性、灵活性还是非常不错的,173cm的体验者坐进第二排可以获得1拳左右的头部空间和超2拳的腿部空间,完全满足了日常家用需求。

虽然第二排空间还算宽敞,但是第三排空间就只能应急,成年人坐在上面就非常的局促,但这也是目前很多7座SUV的通病,不过它的第三排座椅可以拆卸,提高了车内使用空间的多样性。

在坐满7人的情况下,后备箱容积只有166L,只能放些小件行李,但第三排座椅放倒后,空间就可观很多,如果再放倒第二排,可以获得一个2040L的大空间,实用性大大提升。另外,高配车型还搭载感应式电动尾门的功能,便利性提升不少。

动力:搭载1.6T/1.8T两款发动机,匹配爱信8AT变速箱

动力方面,全新标致5008提供1.6T 、1.8T两种动力选择,其中1.6T车型最大功率125kW,最大扭矩250N.m,1.8T车型最大功率155kW,最大扭矩300N.m,两种动力均匹配爱信8AT变速箱,实拍车型还配备了运动、标准/舒适、越野、雪地等多种驾驶模式。

在底盘方面,全新标致5008依旧采用前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬架,这点可能会受到很多人的吐槽,毕竟20万的车还没有后独立悬架,会直接劝退了很多消费者。

一直以来,法系车在颜值方面都有不错的表现,但是较高的定价以及低于同级车型的配置,让很多消费者最后都放弃了,加上法系品牌影响力越来越低,法系车越来越不受消费者待见,对于标致来说,也是这样的情况。虽然全新标致5008在外观、配置方面都有不错的升级,动力表现也能够让人满意,但18.77万的起售价显然与它www.zjdongsheng.com.cn的品牌力、产品力不对等,所以全新标致5008想要在销量上有所建树,还得后续优惠到位才能打动消费者。